华为在莫得受到制裁之前，一直是中国民营企业中的领军者，企业营收贯穿多年抓续增长，处于国内民营企业中第一的位置，2020年更是达到了令东谈主瞩缱绻8914亿元。

但就在好意思国对执行制裁后，这家也曾的中国最大民营企业遇到了千里重打击，营收急剧下滑，从2020年接近9000亿元的营收，径直跌至2021年的6368亿元，减少了约四分之一。

这一下滑趋势不仅令东谈主畏惧，也反应了制裁对华为业务的严重影响，尽管好意思国对华为执行了一系列的制裁要领，包括谢却好意思国公司与华为进行业务来往，但华为并莫得选择悔过应付，而是积极应战。

曩昔几年里，华为吸收了一系列要领来应付制裁的影响，濒临好意思国对芯片等中枢手艺的顽固，华为吸收了自主研发策略，束缚栽种本身手艺水暖热翻新身手，以减少对好意思国手艺的依赖。

终点是在芯片和其他要道零部件的供应方面，华为通过加大研发参预罢了了冲突，得胜解脱了对好意思国供应链的依赖，确保了家具的踏实供应。

此外，华为还吸收了法律诉讼等技能与好意思国政府进行抗衡，珍视本身正当职权，华为还加强了里面治理，提高了资源的有用阁下后果，进一步加强了资本甩手和质料治理。

通过一系列策略应付好意思国制裁，华为也终于在2023年下半年走出了窘境，咫尺华为仍是发布了2023年度财报，讲述显现，2023年华为的销售收入达到了7042亿元东谈主民币，净利润为870亿元东谈主民币。

为什么说华为是从2023年下半岁首始走出窘境的呢，因为华为此前公布的财报显现，2023年上半年的营收惟有3109亿元，而全年营收为7042亿元，意味着下半年的营收达到了3933亿元。

天然与接近9000亿元的巅峰时辰比较，华为咫尺如实倒退了许多，但下半年接近4000亿元的营收，其实和巅峰期比较仍是莫得很大的差距了，只差几百亿。

来到2024年，这几百亿的差距必定会被华为赶上去，因为华为的两伟业务仍是全面跑起来了，本年的营收冲突8000亿将不可问题。

最初是华为的智高手机业务全面升空，自从客岁8月底上架Mate 60系列后，华为的手机业务便初始复苏了，阛阓热度抓续上涨，手机始终供不应求。

也恰是因为2023年下半年推出了Mate 60系列手机，才让华为下半年的营收大幅栽种，企业净利润也再次回到了高位。

来到2024年，华为智高手机的销量还在抓续增长。

此前机构公布的数据显现，2024年前6周华为手机同比客岁增长64%，阛阓份额来到了17%，距离第别称仅差1%。

而接下来华为P70系列也将随时上架，跟着新机上市开售，华为的营收身手也必定会进一步栽种，Mate系列和P系列王牌加抓下，重回巅峰成功在望。

其次是华为智能汽车处分有运筹帷幄的竞争力在束缚栽种，为传统车企赋能打造的问界系列车型，销量相通在束缚攀升，为华为创收打下了基础。

公开数据不错看出，仅问界M7的销量在曩昔几个月里创下了令东谈主瞩缱绻收货，自客岁8月初始请托后，全面请托的9月销量就冲突了5000辆，10月来到了1.2万辆，12月更是冲突了2.5万辆。

自客岁12月到咫尺，问界M7的月销量已贯穿三个月踏真是2万辆以上了，服气3月份的销量也一定不会差。

关于问界M7的抓续畅销，此前在中国电动汽车百东谈主会论坛上，余承东也明确抒发了这款车的实力，余承东说：问界M7创造了中国30万元车的历史记载。

事实上除了问界M7之外，问界M9的月销量也在束缚增长，2月销量就逾越了5000辆，月销量破万辆应该也不会太远处了。

除此之外，华为汽车疆域下还有阿维塔、极狐、智界以及与北汽新动力和江淮汽车配合的新品牌，也将在不久的将来出生，改日华为智能汽车处分有运筹帷幄的阛阓份额也必定会越来越高。

华为也恰是靠着智高手机的全面复苏和智能汽车销量的大幅栽种，罢了了营收上的大幅增长，2023年下半年营收赢得了接近4000亿元的收货。

来到2024年，华为必将跑出加快度，创造更多的新记载。那么你们是否看好华为接下来的发展呢，接待驳斥、点赞、共享，谈谈你的意见。